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受上述罚单事件的影响，快递行业的“安全整风”也吹到了云南。据消息人士透露，昨日下午云南相关部门组织召开了安全生产会议，下一步航空货运各个环节将面临更为严格的监管和整顿。这对于眼下以加盟制经营模式为主的快递公司来说，因管理不到位埋下的安全隐患，或许会有更严峻考验。

作为货代公司，由于航空领域对违禁品监管严格，对代理航空快递的安全问题也颇有怨言。云南一家之前曾运作着多家快递公司航空快递的货代公司市场部相关负责人曾抱怨：“就因为快递公司的货物，搞得每次去机场开会都面临着安全测评排在倒数的局面。因此带来的罚款等方面损失已让我们开始畏首畏尾了。”

而今，上述这家货代公司除了仍代理一家比较大的快递公司航空快递外，其余业务量不大的已经从业务板块里舍弃。在姚关华看来，货代公司来帮忙运作航空快件，每公斤支出多了四五毛，但能省去像公关等方面的支出，仍算值得。

而唐国祥却不大赞同姚关华的说法：“要是航空公司和快递公司直接进行业务对接，少了不必要的中转环节，对快递的时效性、安全性等方面大有益处。”与此同时，像顺丰云南等一些快递公司也正在寻求绕开航空货代公司，直接选择和航空公司合作，除了唐国祥所描述的外，中通云南总经理肖坤满还将理由落脚于能保障运力等。至于在花费方面上，二者相差不大。

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近日，针对3月10日吉祥航空一航班货舱发生的烟雾警告事件，中国航空运输协会开出了罚单—包括申通快递在内的三家公司被取消了货运销售代理资质。申通昆明分公司操作部经理姚关华指出，由于云南航空快递之前便是委托货代公司，故而几乎不受其影响。这次，货代成了申通航空快递的“救命稻草”，但从快递行业长远发展来看，这“救命稻草”不是长久的。

此前曾有传闻，同一公司可以通过不同区域注册的子公司，分别申请货运代理资质。也就是说，取消申通上海公司二类航空货运代理资格，其在昆明的分公司仍然不受影响。在之前出现类似事件时，中国航空运输协会相关负责人在接受媒体采访时给出了明确的答案：“取消了资质以后，相关公司就不能再进行此类业务，这是全国性的，并不只限于某一地区。”

对此，姚关华表示云南航空快递不会受影响，因为“占据着云南申通总快递业务量70%的航空快递都是通过货代渠道，由货代与航空公司对接，而后进行相应的运转。”在云南，航空快递通过货代公司进行运转已多年。

据东航云南有限公司货运部市场销售经理唐国祥透露，他们现在经营着申通云南、中通云南等多家快递公司的航空快递进出省，除了中通云南和东航云南有限公司进行直接的业务往来而外，其余的都是通过航空货代公司来运作航空快递。

申通丢货运代理资质 云南未受影响

2014年03月20日06:00 来源：云南信息报

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